Bateria Bosch S5 com tecnologia EFB

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  • Informação sobre o produto

    S5 com tecnologia EFB: para veículos ligeiros com sistema start/stop

    A S5 com tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) cumpre todas as exigências aplicáveis entre as baterias de motor de arranque convencionais e a S6 com tecnologia AGM.

     

    A S5 com tecnologia EFB é especialmente adequada para veículos com sistema start/stop. A sua elevada resistência cíclica disponibiliza sempre energia suficiente para o rearranque do veículo. Mesmo quando existe um grande número de consumidores de energia elétrica em funcionamento no veículo durante a fase de paragem, a sua potência de arranque mantém-se em níveis excecionais.

    Vantagens

    • Longevidade superior e resistência cíclica duplicada comparativamente às baterias de motor de arranque convencionais
    • Arranque seguro mesmo com temperaturas extremas e um grande número de consumidores de energia elétrica
    • Muito boa capacidade de carga e elevada resistência em percursos pequenos
    • Com tela de poliéster adicional entre a placa e o separador
    • À prova de fugas e de inclinação até 55°
    • Qualidade de topo da Bosch
    • Totalmente isenta de manutenção
     
     
  • Tecnologia

    Tecnologia EFB: potência para além dos padrões elevados

    No caso da tecnologia EFB, a placa positiva encontra-se revestida com uma tela de poliéster. O material ativo fica assim com uma fixação adicional à placa. A resistência cíclica regista um aumento em comparação com as baterias tradicionais e a bateria mantém-se pronta a funcionar mesmo quando sujeita a fortes vibrações.

    Baterias da Bosch em resumo: projetadas à medida de todos os sistemas

    Nos veículos ligeiros novos que vêm equipados com baterias EFB, quando chegar a altura, estas têm de ser novamente substituídas por baterias EFB. Caso contrário, as funções e os efeitos positivos do sistema start/stop ficariam comprometidos e a longevidade da bateria sofreria uma redução.

     
     
 
 

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